Evet Fuarı en son ve en kalabalık günü olan “Pazar” günü ziyaret edebildim. Ciddi kalabalık vardı. Bu sene fuar idaresi giriş yanına yöresine yalnız motosikletlerin park etmesine izin vermiş. Çok da iyi olmuş. İlk dikkatimi çeken bir çok yeni veya benim yeni duyduğum motosiklet grubu oluşmuş. Armasını yeleğini yaptıran gruplar halinde fuarı geziyor. Organize
Ruhsatlarınızı kontrol edin, trafik muayeneniz geçmiş olabilir. İlk polis kontrolünde tatsız bir ceza ile karşılaşabilirsiniz. Maslak Atatürk Otosanayi içinde yalnızca motosikletlerin muayenesini yapan TUV TURK istasyonu var. Tavsiye ederim. Genç arkadaşlar seri bir şekilde işlerini yapıyorlar. (Benzeri bir istasyon Kızıltoprak’ta da var ama ben hiç gitmedim). Torba yasa biz motosiklet sürücülerine de yaramış durumda zira
MERCEDES ile MV AUGUSTA işbirliği yapacaklarını duyurdular.Detayları aşağıdaki linkte var.http://mvagusta.mag-news.it/nl/l.jsp?8u.BS-.BTK.Ls.N.BCxj Anlaşılan yeni bir trend başlıyor. Audi Ducati’yi alarak belki de BMW’ye her alanda rakip olduklarını vurguladı. Eh Mercedes’de MV Augusta’nın %25’ini alarak bu trende katılmış oldu. Teknolojik olarak bakar isek, motosiklet firmaları küçük hacimli motorları daha iyi biliyorlar. Yukarıda adı geçen firmaların 1.000cc hacimde 100+beygir
2011 model F800GS’de ön frenlerden ses gelmeye başlamış idi. Bayram seyahati sırasında özellikle sert frende duruş anında ses geliyor idi. Balataları sökmeden gözle yaptığım kontrolde ise balatalarda yeterli kalınlık vardı. Buna karşın fren şakaya gelmez düşüncesi ile balataları değiştirmeye karar verdim. Borusan yalnızca ön 2 takım balata için indirimlerden sonra 345TL+KDV ve tabi artı işçilik
Bu sene Kurban bayramı hafta sonunu da içeren 5 günlük bir tatili de birlikte getirdi. Arife günü olan Cuma yarım gün idi ve devlet daireleri tarafından tam gün tatil olarak ilan edildi. Özel sektör olarak buna uyduk. Genelde bu tür yarım günler verimsiz olur hele de Cuma günü ise.Niyetim bu 5 gün içinde 2 gün
Ted Simon yıllar önce Triumph motoru ile dünya turu yapar ve anılarını “Jupiter’s Travel” isimli kitabında toplar. O yıllar maddi zorluklar geçiren Triumph’u sponsorluğa ikna eder. Yolculuk 4 yıl sürer, 1973 ile 1977 arasında. Bir yerde Ted bir çok gezgin için rehber olur. Ama bugün Ted’in 1973’de rahatlıkla gezdiği ve anılarını yazdığı bir çok ülkeye
En son yağ değiştireli 1 yıl oldu, motor 12.300km’de idi. Yani 4.000km yol yapabilmişiz 1 senede. Buna karşın bir dolduğu için 1 ay gecikme ile servis yapıldı.Kısaca yapılanlar aşağıda.Yağ filtresi ve Yağ değişti.Yağ filtresi gene Borusan’dan orijinal alındı 48TL. Mslak Otosanayi’de HIFLO filtiflo buldu 45 YTL. Üşenmeden Borusan’dan alıverdim.Yağ filtresi montajı hakkında pratik bir izlenim,Yeni yağ filtresini
İzlenimlere devam edelim HondaGeniş bir fuar bolca motor ve yoğun ziyaretçi kalabalığı güzeldi. Ve fakat şu an benim ilgimi çeken hiç bir Honda yok! Dominator, XR650R, XR400R, Africa, Transalp gibi motorları bizlere veren Honda artık %100 asfalt makineler üretiyor. Africa Twin’i öldürdüler, yetinmeyip Transalp’i de sonsuzluğa uğurladılar. Yerlerine çıkan Crossrunner (test edip blogda yayınladım) Crostourer
Bu sene Peşembe yani açıldığı gün fuarı gezdim. Sanırım yıllardır ilk kez bunu yapıyorum ve şiddetle tavsiye ederim. Cumartesi günü yaşanan mahşeri kalabalık yoktu, standlarda bilgi almak daha kolaydı. Fuar güzel organize olmuş. Üst katta ana markalar, altta satışta yapılan standlar ve yan tarafta akrobasi yapılan kapalı alan güzel konumlanmış. Aşağı kata iniş ve
Yamaha Türkiye Autodrome/Tuzla’da Test günleri düzenliyor. Rahmi Barutçu ve Metehan Yılmaz’ın kontrol ve nezaretinde bir grup sürücü Tuzla’da idik.Şubat ayı olmasına rağmen, hava güneşli ve 14 derece! yağmur yok yerler kuru. Tuzla’ya 80 km yol çok keyifli zira Pazar sabahı 10:00’da yollarda bomboş. Normal hafta arası trafiğe göre son derece seri bir sürüşle Tuzla’ya
