Yamaha 900 cc 3 silindirli motor bloğunu an itibarı ile 4 farklı motorda kullanıyor. MT09 Tracer Nikken XSR900 İlk üçünü bu hafta sonu test etme imkanım oldu. Şile otobanı ile virajlı ara yollarda. Öncelikle üçüde nefis motor. Tabi farkları var. Ortak noktaları motor bloğu, ama şasi ve ergonomileri çok farklı. Resim ve specleri eklemiyorum. Zaten
Sanatçı olayları belgeler ve topluma duyurur. Bu bir şarkı olabilir. Heykel olabilir. Şevket taksi şoförü. Istanbul doğumlu. Geceleri çalışıyor. Sokaklarda yaşayanları görüyor. Bu zor durumdaki insanların hayatlarını belgelemek ve insanlara göstermek zorundayım diyor. Yani duyarsız kalmıyor. Çözüm çare arıyor. Banane demiyor. Adam sende demiyor. Bizden adam olmaz vs demiyor. Fotoğraf makinesi alıp belgeliyor. Sergi açıp
Motosiklet ile seyahat etmeyi seviyor veya düşlüyorsanız bu forumu bir ara ziyaret etmiş olmalısınız. Hele hele enduro tarzı motorlar ile uzak ülkelere gitmek gibi düşünceler varsa ve İngilizce biliyorsanız bu site ansiklopedi gibidir. Dünyanın dört bir yanını (Türkiye dahil) gezen onlarca gezginin anılarını bazen eş zamanlı olarak takip edebilirsiniz. Sibirya’dan Afrika’ya, Güney Amerika’ya kadar herhangi
Royal Enfield’i tanıyor musunuz? Aslında ilginç bir hikayesi var. Firma aslen İngiliz. Hindistan’a bir şekilde lisans veriyor ve ve Royal Enfield Bullet’ın imalatı başlıyor. Derken esas firma İngiltere’de kapanıyor. Ama Hindistan’da aynı motoru yıllarca yapıyorlar. Derken motor yaşayan bir klasik oluyor! Royal Enfield son yıllarda motorlarının klasik çizgilerini korurken teknolojilerini iyileştirmeye başladı. Mesela disk fren kullanmaya
İsminden de anlaşılacağı üzere Müze Londra’da. Metro alt yapısı ve otobüs ile ulaşım mümkün. Peki bu müzeye gitmeye değer mi? Değer, bakın neden. Müzenin kurucusu olan Bill Crosby 1932 doğumlu. 2. Dünya savaşını yaşıyor. Savaşı takiben motosiklet dükkanı açıyor ve halen aynı adreste bulunuyor. İlk aldığı bayilikler Mobylette NSU ve Excelsior. Bu hali ile Bill
Husqvarna’nın muayane zamanı gelmiş hatta geçmiş. Aldık randevuyu. Muayene ücreti kadar da gecikme cezası alıyorlar. Süper. Muayeneye girmeden önce artık şarj tutmayan aküyü değiştirdim. Orjinal akü VARTA. 2008 motorda bu kadar dayandı. Piyasada YUASA VARTA ve EXİDE alternatifler var. Exide’ı tecih ettim. KDV dahil 270TL. Satıcı firmanın web sitesi aşağıda. Bir çok semtte satış noktaları
2017 yılında basılan, ciltli kuşe kağıda basılmış nefis fotoğraflar içeren bir kitap bu. Mehmet Genç gezilerinden anıları fotoğraflar ve videolar ile hazırlamış. Her bölümün sonunda QR kodu tarayarak videolara ulaşmak mümkün. Mehmet bir yazılım firmasında çalışırken kararını verip planlarını yapıyor ve düşüyor yollara. Oldukça duyarlı. Gittiği yerlerde yardımlar da organize ediyor. Ekvator’da Otavola’da şahit
Kitaba bir kitapçıda rast geldim. Üzerindeki etiket sökülmüş, okunmuş havası vardı. Kapakta yazar 5 parasız bisiklet ile yaptığı Türkiye turunu vaat ediyordu. Kısaca baktım, uzatmadan aldım. İlk bakışta İstanbul’da iş temposundan ve yaşamdan isyan edip yola vuran biri daha diye düşündüm. Kitabı aldıktan 2 ay sonra sıra geldi, başladık okumaya. Daha ilk kısımda Hasan’ın hiçte sıradan
Prag’ta denk gelince gitmemek olmazdı. Enteresan bir organizasyon. Triumph, Ducati, JAWA, Moto Morini, NORTON (evet NORTON) Harley Davidson, KTM orada idi. Enteresan olan 4 Japon’dan kimse katılmamıştı. Tabi aksesuar giysi satanlarda standlarını kurmuşlardı. Norton Commando modeli ile fuarda idi. Ayrıca bir yarış motoru da yapmışlar V4 makine, 230 Beygir! İngiltere’de üretiyorlarmış. Ucuz
Fuar her zaman olduğu gibi Yeşilköy’deki Fuar alanında organize edildi. Cumartesi günü ziyaret ettim. Üst katta ağırlıklı üretici firmalar altta motosiklet aksesuarı giysi vs de satan firmalar yer almışlardı. Kawasaki dışındaki büyük üreticilerin hepsi fuarda idi. En son modellerin çoğunu getirmişler. İçinde bulunduğumuz ekonomik durum göz önüne alınırsa gene de şanslıyız. EMOK olarak gene üst
