Her gün her şekilde enerji krizinden, artan benzin elektrik doğal gaz fiyatlarından etkileniyoruz. Ve aylık masraflar sürekli artıyor.Hatta Türkiye’nin bütçe açığının önemli bir kısmını yurt dışına ödenen enerji faturası oluşturuyor.Aşağıdaki grafik 2011 itibarı ile fotoğrafı veriyor. 73Milyara ulaşan bütçe açığının yarısından fazlası tam 40 milyar doları Enerji faturasından geliyor. (Kaynak Denizbank aylık bülteni). Basit tasarruf
Eralp Akkoyun’lu NewYork Columbia Üniversitesinde Bilgisayar Profesörüdür. Kendi teknesi Deniz Çingenesi’ni yapar. Bu amaçla bir arsa kiralar, Atlantik City’de kumar oynar, matematik bilgisi ile kazanır. Dünyayı Gezer ve bunu kitap haline getirip basar. Dönünce tekneyi dünyayı gezmek isteyen Yeşim ve Tonguç Tokol çiftine verir. Kendisi için Aydede ismini verdiğ çift motorlu saç tekneyi yaptırır.Ben Deniz
Kullandığım tüm motorlara koruma demiri taktım. Faydalarını da gördüm. Sonunda sıra F800GS’e de geldi. F800GS için üretilen ve ülkemizde bulabileceğiniz motor koruma demirlerinin kısa listesi aşağıda. Genelde Bu ürünlere ait webde yüzlerce resim var, ben tekrar eklemiyorum.– BMW orjinal demirler, küçük ve offroad kullanım için yeterli görünmüyorlar, oldukça pahalılar.– GİVİ; Biraz daha iri ama ince
Tamda “Yeni bir seyahat kitabı almayacağım, önce evdekiler bitsin derken”, merak galip geldi. Katmandu’da Ev Hali Kitap Elif Köksal’ın Nepal macerasının yazılı çok samimi hikayesi. İzlenim ve tecrübelerini sadece gezen değil orada yaşayan kimliği ile yazmış. Bazı bölümler çarpıcı. Klişe deyimle insanı düşündürüyor.2010 yılında çıkmış, nedense raflarda ben yeni gördüm. Tavsiye ederim. Barış’ta geldiğine
Mutlaka etrafınızda vardır. Hep ben diyen ben-merkez insanlar. Doğru düzgün sohbet edemezsiniz. O hep kendi tarafını anlatır. Alacağı varsa illaki ortamdadır. Katkısı sıfırdır. Hep bana Rabbena derler. Bir arkadaşım güzel bir metafor ile durumu izah etti. Bazı insanların şemsiyesi geniştir, altına kimseyi almaz! Ne güzel bir benzetme. Dün böyle bir eski dosta rastladım, dedim aramızda
Yolculuğun en rahat oteli Paggaio Princess Bugün Cumhuriyet bayramı. Tüm yurda kutlu olsun. Yolculuk sırasında kaldığım en rahat otelden sabah 9:00’da ayrılıyorum. Hedefim Kavala. Burada eski otoyol (yeni otoban değil) üzerinden Petropigi’yi bulacağım. Rivayet o ki , Sarı Şaban aslında bu köy imiş. Hrisopolis değil.Otel sahibine iyi günler dileyip, güneşli bir havada yolculuğuma başlıyorum. Kavala’ya
Bugünkü rota için 2 alternatif bulunuyordu; a- Bulgaristan üzerinden geçen mesafe olarak kısa ama süre olarak başa baş rota b- Üsküp’ten başlayan Veles, Negotino Demirkapıja üzerinden Yunanistan’a giren rota. Kaldığım otelde resepsiyondan “b” rotası üzerindeki yerleşimler hakkında detaylı bilgi alınca, buradan gitmek ve Makedonya’yı biraz daha tanımak istedim. Gevgelija sınır kapısı yerine Dojran’dan gitmemi ve
Akşam VIP Hotel’de kaldım. Super8’te yer yoktu ve buraya yönlendirdiler. Bu gün amacım şehri gezmek ve daha sonra vakit elverirse Prizen’e haraket etmek idi. Halk Bankası Üsküp Nisbeten geç kalktım, saat 10:00 gibi otelden ayrılıp, eski şehir merkezine Çarşia’ya yöneldim. Dün akşam hızlıca gezip yemek yemiştim, çok sakindi. Gündüz vakti daha kalabalık. Türkiye’den gelen turist
Ohrid Meydan Sabah erken uyandım. Bugün Ohrid çarşısı (çarşıya) ve eski şehir gezilecek. Daha sonra rota Kalkandelen (Tetovo) üzerinden Üsküp. Saat 12:00’da odayı boşaltmayı planlıyorum. Tabi kalmama sebep olacak aksi bir durum olmaz ise. Ali Paşa Camii 8:00 gibi Ohrid gölü kıyısına indim. Kaldığım oda göle oldukça yakınmış. Meydanda kafeler var. Çarşı içinde Ohrid’in içine
Keramoti Plaj Tam manası ile deliksiz bir uykudan sonra toparlanmaya başladım. Keramoti’nin çok uzun bir sahili var. Ama sezon bittiği için bomboş. Taşoz’a feribotlar hala çalışıyor. Dün bir tane tam ben geldiğimde boşaltıyordu araçları. Bu sabahta giden bir tane vardı. Keramoti Liman Biraz plajda turalayıp, Chrisopolis’e doğru yola davrandım. Nestor Deltası Bilgilendirme diyen tabelayı görünce
