29 Mart’da VSTROM’un yeni sahibinin garajında olduğunu yazmıştım. Kasım ayından bu yana çok farklı motorları test etme imkanım oldu. DL1000’in yerini doldurmak kolay değil. Özellikle 9 yıl sonra bazı alışkanlıklar çok ağır basıyor. Yaptığım testlere dair kısa izlenimleri aşağıda yazdım; Honda VFR1200: Tek kelime ile şahane bir sport touring makine. Frenleri çok iyi. Linked ABS
2003 yılından bu yana keyifle bindiğim VSTROM artık benim değil. 9 yıldır sorunsuz kullandığım DL1000’in yerine ne almalıyım?Ekteki anketi doldurup bana yardımcı olursanız sevinirim.Sonuçları sizlerle paylaşacağım. EDIT: Anket süresi doldu. Link kaldırıldı. Önemli not: Bu anketin ticari bir amacı yoktur.
Husky’nin fren balatalarını değiştirince ortaya bir sorun çıktı. Ön fren diski deforme olmuştu. Bunun sonucu ön freni sıkınca manetlerde titreşim ve etkisini yitiren frenleme. Serviste durum tespit edilince el ile düzeltmeye çalıştılar. Durum biraz düzeldi. Ama değişmesi gerekli. EBC Türkiye distribütöründe stokta disk yoktu. Kadıköy Hasanpaşa’da stoklu malzeme satan Motax firmasından Sertaç ile görüştüm. Onların
Az önce Digiturk festival kanalında bu film vardı. Sonunda dişe dokunur bir film sundukları için Digiturk’ü tebrik (!) etmek lazım. Türkçe ismi ise içişleri Film Amerike’da yaşanan krizin arka planına sistematik yaklaşıyor. Son derece açık olarak yapılanı sergiliyor. Finans kurumlarını müşterilerini nasıl kandırdıklarını ve kendi kurumlarında çalışanlara dağıttıkları astronomik bonusları örnekleri ile izah ediyor. ABD’de
Sortsterdan ENDURO motor yapıp, Sibirya’ya gitmeye ne dersiniz. Değişim geçiren Sportster, Dirtster adını alıyor. Doug Türkiye’den de geçiyor ve yolunun üzerindeki motosiklet partilerine uğramayı ihmal etmiyor. Alabama’dan Doug’ın gezisi aşağıdaki linkte.Sibirya Magdan Neymiş motor değil sürücü imiş farkı yaratan.
TE 610 ile ilgili tüm yazılarımın ciddi hit aldığını gördüm. Tabi motorlu testere “chain saw” için buraya gelenler yanlış adresteler. TE610 üzerinde epeydir bir çalışma-bakım-tamir vs yapmadım, gerekte olmadı. Ama bazı haberler var.BMW birkaç yıl önce Husqvarna’yı satın aldı. Keza benim motorun üzerinde Boxer Italy yazıyor. Rivayet oki kısa süre içersinde Türkiye BW Motorrad distribütörü
TE 610 üzerinde standart Karoo lastikler geliyor. Bunlar bitince öne Shinko arkaya Mitas takıldı. İç lastikler ise değişmedi. Yeni dış lastikler ile ilgili olarak detayları daha önce yazmıştım, girmiyorum. Kısaca özellikle gevşek zemin ve çamurda çok daha başarılı olduklarını belirtelim. Aralık ayında keyifle ormana doğru sürerken ön lastik gitti. Bahçeköy’de lastik tamircisi olmadığını da bu
“Motosiklet Günlükleri” Filmini hatırlayanınız var mı? Che Guevara’nın aynı isimli kitabından derlenen film.Müziği ile “en iyi orjinal şarkı” Oscar’ını kazanmış idi. 2 kişidir yolculuğu yapan. Her ikiside kendi yolculuklarının kitabını yazarlar sonradan. 2 yol arkadaşından daha az ünlü olanı, bir yerde diğer yolcu “Alberto” 88 yaşında ölmüş. Birde 3. Kitap var. Patrick Syms tarafından yazılan.
Kemal başardı. Tek başına katıldığı yarışı tamamladı. 6 kez katıldığı yarışı 5 kez arka arakaya tamamladı.Genel kategoride 65. oldu.Kendi kategorisinde is 2. olduMotosiklet kategorisinde 95 motosiklet finish gördü.68 motosiklet yarışçısı ise farklı etaplarda yarışı terk etti. Yarışta destek almadı. Ve bütün eşyaları yedek parçalar dahil bir kutuda taşınıyormuşhttp://www.youtube.com/watch?v=tBR0X4SP_RY&feature=player_embedded Tek başına, inatla süren Kemal bir
Vay be, protest rock yapan hala var “MIŞ” ve daha da önemlisi TV’de yayınlanabiliyor “MUŞ“. Tüketim toplumunun isteklerini vahşi kapitalizm zevkle yerine getirir. Arada kalanların durumunu ise MUSE aşağıdaki videoclipte özetlemiş. MUSE MKULTRA Eh sayıları sürekli artan alışveriş merkezlerinde, rafları doldurmak lazım. Bunları en ucuza maledip, mümkün olan en pahalı fiyata satmak gerekli. Kredi kartları,
