Evet sezona girmeden teknede temizlik harekatı başladı. Sıra ile yazalım Teak Wonder 3’lü set alındı. Önce temizleyici (teak Cleaner) ile Havuzluk 3 kez elden geçti. Resmen çamur aktı. Teak Brigthener ile Teak Dressing Sealer bir sonraki sefere kaldı. Bu bile çok fark etti. Geçen sene başında HG diye bir temizleyici kullanmış idik (resmi aşağıda). Takiben
Teknede Whisper Power jeneratör var. Devreye giriyor ama 220VAC sabit çıkış veremiyor idi. Makineye beden önceki sahibinden itibaren Emre Badem servis veriyor. Daha önce bende genel bakımı yaptırmış idim. Geldi baktı. 2 kondansatör arızalı. Biri resmen delinmiş. Bunları değiştirdi. Jeneratör boşta 240VAC gibi veriyor. Yüke binince 220VAC’ye iniyor. Üzerindeki regülatörde de sorun var diye anlıyorum.
CNR’daki Boatshow’da Raymarine standında sistemlerin değişmesi için fiyat aldım. Oldukça ciddi indirimler yapmalarına karşın ortaya çıkan rakam 10.000EU+KDV. Bu durumda elimizdeki sistemi kullanmaya devam etmek gerekiyor. Tekne elektronikleri üzerinde çalışma yapıldı. Matsutec AIS GPS anteni arızalı idi. Ayrıca E120 Chart Plotter’a servis yapıldı. Kısaca sonuçları yazalım; GPS anteni değişti, AIS’te ve E120 ekranda pozisyon kaybı
1. Gün 30 Ağustos; Kalamış Poyraz Hazırlıkları takiben öğleden sonra 2 sularında avara olduk. Boğazda yarış nerde ise bitmiş ve yelkenliler geri dönüyorlardı. Boğaz ticari gemi trafiğine yarış sebebi ile kapalı idi. Hiç yelkenli olmadığı için yelken açmadan motor seyri ile Poyraz’a vardık. Limanda günü birlik kalan motorbotlar ve 2 büyük gulet alarga idi. İskele
