Africa Twin Lastik değişim zamanı geldi.

Evet 2016 model Africa Twin 17.000km’yi geçti.   Lastiklerin değişim zamanı da geldi
Neden derseniz;

• Özellikle ön lastikte diş derinliği azaldı (3 mm) ve kılcal çatlamalar başaldı,
• Arka lastik v profili iyice kabetti,
• Yağmurda özellikle beyaz şerit çizgilerinden geçerken özellikle ön lastikte kayma hissediliyor,
• Son olarak yağmurda Şile yolunda düz giderken arka lastikte patinaj ve traction Control devreye girdi.

Africa için çok fazla lastik seçeneği var.  Ben aşağıdaki 2 lastiğe seçimi indirmiş idi;

• Anlaş Capra R,  Africa ve GS’de kullanan arkadaşlarım çok memnun.  Fiyatı görece daha makul
• Metzeler Karo Street, Dişli %30 offroad.  Triump Tiger üzerinde arazide çok iyi iş çıkarttığını gördüm.

Sonuçta İzmir’deki www.motolastik.com  firmasından telefon ile cumartesi siparişi verdim.  Salı günü lastik Istanbul’da idi.  Çarşamba günü firmanı İstinye Sarıyer”deki servisinde takıldı. İç lastiği değiştirmedik.  Usta 2 dış lastikte bir dedi.  Bugüne dek hiç lastik patlamadı yama da yapılmadı.  Takarken montaj yerine dikkat edildi.  rot balans da yapıldı.

Gelelim ilk izlenimlere;

• Özellikle ön frende çok net iyileşme var.  Motor frenaja daha iyi cevap veriyor ve daha kısa süre de duruyor,
• Asfalttaki beyaz şeritlerde ki kayma azaldı,
• Otoyolda orjinal lastiklere göre az da olsa hırıltı var,
• Offroad’da fark bariz.  Çamur balçık, su geçişleri ve gevşek zeminde motor çok güvenli ve kaymadan gidiyor.

Tavsiyem eskiyen sertleşen ve özelliğini yitiren lastikleriniz de ısrar etmeyin, değiştirin.  Motolastik servis ve hizmet olarak başarılı tercih edebilirsiniz.  Metzeler Karo Street benimm isteklerime cevap verdi, değerlendirebilirsiniz.

Not: Fotoğrafta yakın plandaki Africa’da Metzeler Karo Street, uzak plandaki Africa’da is Anlaş Capra R takılı.