Aylar: Temmuz 2015

İnsan olmak yada olamamak!

Etrafınızda göreceksiniz,  size ahlaki değerler içerisinde davranmayan ve çıkarı için yüzünü kızartanları.  Bunların bir kısmı yüzleşince, gözlerinize bakarak  aşağıdaki ifadeleri kullanıyorlarsa;
– Ben sana zarar verecek hiç bir şey yapar mıyım?
– Benim haberim yoktu, bilsem hiç yapar mıydım?
– Ben sorumlu değilim biliyorsun kararları ben vermiyorum, bay **** veriyor.

Diyorlarsa ve bu bir kaç olayda tekrarlanıyorsa bilin ki karşınızdaki o anlık çıkarı için sizi ikna etmeye çalışan ve sizi kandırmak için her şeyi söylemeye hazır olan bir insandır.  Bu tipleri hele de orta yaş ve üstü olanları sakın değiştirmeye çalışmayın, kendinizi kandırırsınız.

Sakince yüzleşmeye devam edin, sonunda ya kızacaklar ve sizi susturmaya kalkacaklardır ki hiç prim vermeyin ve aynı sakinlikte hata ve boşluklarını sakince sorgulamaya devam edin.

Bir ihtimal yakalandıklarını anlayacaklar ve sizi yalanları ile ikna edemeyeceklerini idrak edecekler.  Ama her halikarda sürekli bir pazarlık ve deneme durumunda olmaya devam edecekler.  Söylemleri hep şu eksende olacak “Ben aslında size zarar vermek istemezdim! Ben masumum, ne yapabilirdim ki?”

Evet seçeneğin vardı “insan” olabilirdin! Ama sen kaypak, çıkarı için rahatlıkla yalan söyleyen idare eden olmayı tercih ettin.  Yakalanmamayı umuyordun ki bir çok benzerin yakalanmadan idare edebiliyor, ama işte sen şimdi yakalandın!

Kendi çıkarları için yalan söyleyebilen, doğru olanı dile getirmekten imtina eden, bu tip insanlar hele büyük şehirlerde bolca var.  Kendine güveni zayıf olan bu tip insanlara en doğru yaklaşım, zayıf ve kırılgan olduklarını ima etmekten, hissettirmekten geçiyor da olabilir.  Bu sayede sizden uzak duracak ve çekineceklerdir.  Tabi bu karakteri taşıyan tipler ile her hangi bir iş, arkadaşlık, vs gibi ilişki içinde olmanızı asla tavsiye etmem.  İlişkileriniz kesinlikle mesafeli soğuk olmalı.   Onlara muhtaç olmamalısınız.  Onların size işi düşerse, karar sizin.  Ama unutmayın asla değişmeyecekler hep kaypak kaygan ve içten pazarlıklı olacaklar.  Verdiklerinizin karşılığını bir gün geri almayı hayal dahi etmeyin, ona göre davranın.

Şimdi bu yazı nereden çıktı diyebilirsiniz.  Sanırım farklı olaylar üst üste gelip de analiz yapmaya başlayınca bir tespit ortaya çıktı.

Sizin gözlerinize bakarak “bu duvar boyandı diyen kardiyolog doktora”, “hayır boyanmadı bak çatlak ve parmak izleri duruyor” dediğinizde, kabullenmek yerine bu sefer gözlerini kaçırarak bana öyle söylediler diyor ve telefonda konuşmaya çekiniyor ise açık olan bir nokta daha var demektir.  Eğitim önemli değil ahlak ayrı bir değer ve zayıf ise yapacak bir şey yok!

İş hayatında en hafif terim ile adil olamayıp haksızın yanında yer alıp, zayıfı ezmekten çekinmeyen ve  yüzleşince, yakalanınca masumu oynayan babanız yaşındaki adamları görünce aslında onlara değil örnek oldukları (!) çocuklarına acıyorsunuz!  Zira hepsi aslında zayıflıklarını çok iyi biliyorlar. Bunu kapatmak için de yukarıda bahsettiğim tiyatroyu oynamaktalar.

Siz bu tiyatroda yer almayın.  Bırakın onlar gene kendi ekürileri ve kafa denkleri ile ilahi komedideki karanlık yerlerine dönsünler.

Size düşen, doğruları söylemeye çekinmeyen dürüst karakterleri fark etmek ve onları kayırmak.  Kimseyi de hor görmeyin, yanılırsınız.  Hiç beklemediğiniz yerlerde bu değerleri taşıyan bireyler görecek ve onlarla yol almaktan mutlu olacaksınız.

Reklamlar

HUSQVARNA TE610 Bakım 2/2

Yapılan işlerin kısaca devamını yazar isek,
Akü tam şarj olmuş sorun yok. 5 yıllık akü seyrek çalıştırmaya rağmen işini görüyor. Akü Varta!

Benzin deposu komple söküldü.  Benzin pompası sağlam.  Filtrelerde sorun görünmüyor.  Benzin

pompası dışarda iken elektrik bağlantısını yapıp kontağı çevirdim çalışıyor.  2 tane filtre var, biri çay poşeti gibi ve temiz.  Diğeri ise arabalarda da kullanılan türde.  Bunu sökemedim zira kullanılan kelepçeler tek seferlik.  Ama içi fena görünmüyor.

Deponun 2 yanında 2 musluk var.  Bunlar bir hortum ile birbirine bağlı.  Heme depodaki benzini dengeliyorlar, hemde gerektiğinde buradan benzini tahliye etmek benzini biten motora yakıt almak mümkün.  Husqvarna bunlara dahi filtre takmış.  Yani benzin verdiğiniz aracı da koruyorsunuz.

En son şüpheli ise enjektör.  Ve bunu sökmek çok zor.  Loctite ile monte edilmiş olabilir bilgisi geldi, ve tamirat faaliyeti burada durdu.  Eğer sökebilse idim Bosch veya benzeri bir serviste kontrol ettirecek idim.  Bundan sonra serviste devam edilecek.

Bu çalışmalarım esnasında sürekli telefon ile destek veren Ata Moto, Ahmet Demirtaş’a da teşekkür ederim.  Keyifle yol gösterdi ve moral verdi sağolsun.

GÜNCELLEME 15 EKİM :
Sorun giderildi.  Oldukça basit bir problemmiş.  Basit ve ucuz:  BUJİ ARIZALI İMİŞ!
Aslında tamir yaparken altın kural öncelikle kolay olandan başlamaktır. Ama burada olaya ön yargı ile yaklaştım.  Fikir ve görüş aldığım kaynaklarda bujiyi dikkate almayınca gereksiz uğraştık.
Sonuçta buji değişti ve problem çözüldü.   Motor ilk günkü gibi tork canavarı!

Motoru güzelce temizleyip hareketli parçaları WD40 ile yağladım.  Takiben yeni plastikleri de taktım ve motor çok yakışıklı oldu.  Kuyruk biraz uğraştırdı ama gerisi çok kolay oldu. Resimler aşağıda.

HUSQVARNA TE610 Bakım 1/2

Uzun süredir Husky’yi ihmal ettik.  En son Muayene için MAslak TUV’e giderken binme fırsatım olmuştu. Dönüşte motor stop ediyor id. Perşembe günü arife ve tatil olunca zaman ayırmaya karar verdim.

Öncelikle Husqvarna sitesinde yetkili servis olarak görünen ENDURO LAB’i aradım.  Basit yağ değişimi ise yardımcı olabileceklerini ama ağır bakım ise başka bir servis önereceklerini telefonda öğrendim! Sanırım Husqvarna’nın web sitesinin de güncellenmesi gerekli.

Önerdikleri GVS motor aynı zamanda Husqvarna web sitesinde 2. yetkili servis olarak görünmekte. Aradığımda bakarız dediler.  Yedek parçanız var mı sorusuna pek olumlu cevap alamadım.
EMOK üyesi ATA MOTO Ahmet’i aradım oda GVS motoru tanımıyor.

Stop etme ve dengesiz çalışma durumuna yorumu 1 sene bekleyen benzini değiştir ve çalıştır olarak aldım.  Bu durumda kolları sıvadım.  İşte yapılanlar.

Motoru arka sehpaya aldım (Bike Lift). Aküyü söktüm ve battery tender ile şarja başladım.  Battery Tender çok iyi bir cihaz.  Parasını akülerinizi koruyup ömrünü uzatarak size geri ödüyor.  Tavsiye ederim.
Bunu takiben benzini boşalttım.  Husqvarna tasarımında detaylar çok iyi çözülmüş.  Deponun iki yanında iki musluk var.  Bunşarın altında da hortumlar var.  Motorun sürüş konumunda sağa denk gelen musluğu kapadım ve hortumu açtım.  Sol taraftaki musluk açık olduğu için hortumdan gelen benzini boşalttım.  Daha sonra ise sol musluğu açıp iyice depoyu boşalttım.  Takiben hortumları yerine taktım.

Hava filtresi orjinal olan ve artık çok kötü durumda. Twin Air  filtre ile değiştirdim.  Yeni filtreyi takmadan Motaks rahmetli Sertaç’tan aldığım mavi yağ ile iyice yağladım.  Hava filtresini sökerken ve takarken aman dikkat, aşırı sıkarak vidaları yalama yapmayın. Twin Air uygulama kılavuzında filtreyi iyice yağlayıp 1 gün bekleyin diyor (bu noktaya dikkat).

Ardından alt tapayı ve yan filtreyi gevşeterek motor yağını boşaltmaya başladım.  Ve yarım bardak yağ çıkınca aldı beni bir düşünce.  Neyseki yan çelik filtreyi sökünce yağın geri kalanı boşaldı. Toplamda olması gereken kadar (yaklaşık 1.5litre) yağ boşaldı.  Rahat bir nefes aldım.
Yağ değişimi için aşağıdaki youtube linki tavsiye ederim.

https://youtu.be/-Nj3XmZ7YBM

Yağın tamamen boşaldığından emin olduktan sonra filtreyi HIFLO yeni fitre ile değiştirdim.  Büyük bir ihtimal ile içindeki de iyi durumda idi ama elimde 4 yedek filtre varken ekonomi yapmak mantıklı gelmedi.  1.45 litre Castrol 10-40W yağ ile motoru doldurdum.

Aküyü taktım ve voltmetre ile ölçtüm.  Dururken 12.5 V civarı, Marşa basarken ise12’ye iniyor ama düşmüyor.

Motor çalışıyor, sesi gayet sağlıklı ama 10 saniye kadar devam edip stop ediyor.  Motoru sürmeyi denedim ama start alıyor ve bir müddet sonra stop ediyor.
ATAMOTO Ahmet ile konuştum.  Hava filtresinin yeni yağlı ve az geçirgen olmasına bağladı.  Kullan açılır görüşünde.  Eh twin air de aynı şeyi uygulama kılavuzunda yazıyordu.

Aküyü tekrar akşam şarjına bıraktım.

Cuma akşamı veya cumartesi tekrar deneyeceğim.