F800GS arka lastik tamiri

O kadar yılda yanlızca 4 kez lastik patlattığıma göre şanslı sayılırım.

Hafta sonu misafirleri Istanbul turuna çıkarttım.  Evden ayrıldık ama arka tekerde sanki bir huzursuzluk var.  İlerliyoruz, virajlarda keskin değil ve ses arttı.  Pazar günü her yer piknikçi dolu, Uygun bir noktadaki park alanına girdim (yol kenarında durup kazaya kurban olmak istemedim).

Havayı ölçtüm 10’a inmiş.  Halbuki bir gün önce 36 olarak kontrol etmiş idim.  Minik bisiklet pompası ile hava basınca 15’e doğru geldik.  Ama lastiği kontrol edince ufak bir vidanın yarı beline dek sağlandığını gördüm. Benim için gezi orada bitti.

Lastikler KarooT,  Ekim 2014’de yaklaşık 13.000 kmde iken takıldı.  İç lastikler ise orjinal lastikler.
Arka lastiği Alex’in ama en önemlisi aşağıdaki linkteki bilgilerin yardımı ile söktüm.

https://www.youtube.com/watch?v=hDzIuzvr6Nc

Geri kalan kısım ise  Otay Otomotiv’de yapıldı, Yerleri Dumankaya İkon Karşısında.   Olcay Engin’de motosiklet kullanıcısı ve son derece hızlı.

www.oltay.com.tr

Yapılanlar;
Arka lastik hızla söküldü.  İçinden çıkan 4 yaşındaki iç lastik Pirelli için Çin’li bir firma tarafından yapılmış (üzerinde yazan bilgi).  Bu kadar para verilen motora neden düzgün bir heavy duty iç lastik takmaz BMW?  Lütfen web de heavy duty iç lastikleri araştırın. Çok ciddi far var.

Bendeki heavy duty lastiklerin ebatları uymadığı için Michelin marka standart iç lastik takıldı.

Vidanın girdiği yer içerden yamandı, işlem tamam.

Geriye ilk fırsatta ön arka heavy duty iç lastik edinip takmak kaldı.  

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s