Husqvarna TE610 Zİncir dişli değişti

Orjinal zincir dişli sizlere ömür. Asfaltta giderken aniden gaz boşaldı.  Motor yavaşladı ve durduk. Zincir baklanın ortasından kırılmış.  Yarım yamalak duruyor, kopmak üzere.  Ön dişliye sarılıp motor bloğuna zarar vermediği için çok şanslıyım. Ayrıca, ormanda bir yerlerde kopmadığı içinde oldukça şanslıyım.
Günlerden pazar.  Mecidiyeköy dere boyunda güç bela bir servis buldum.  Şanslıyım çünkü sahibi de enduro biniyor.  Hatta dükkanda sökülüp toparlanan 640LC tezgah üstünde duruyor.  Atık zincirlerden bir parça buldu ustamız ve zinciri adam etti.  İsmi Savaş, lakabı deli Savaş.  Adam makine mühendisi imiş.  Başınız sıkışırsa Mecidiyeköy dere boyunda pazar günleri de açık.
Bu tamir edilen zincir ile eve kadar geldim. Ama dişliler kötü durumda.  3500km çamur kullanınca demek böyle oluyor.
Yeni zinciri, MOTAKS’dan aldım. CZ, çamur için özel baklalar arasında boşluk var.
http://www.motaks.com/

Dişlileri bulmak o kadar kolay olmadı. Sonunda Enduro marketten SPROX marka ön arka aldım.
http://www.enduromarket.com/
http://www.supersprox.com/

Yanlız orjinal dişli ön 15 arka 45 idi. Yani çevirme oranı 3.  Takılanlar ise bundan büyük çevirme oranına sahip.  Yani tork iyice arttı. Offroad testi yapmak lazım en kısa sürede….

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s