Hoşgeldin F800GS

Evet testler ve okunan onlarca makale sonrası, benim ihtiyaçlarıma en uygun olanı F800GS dedim.
Nedir benim ihtiyaçlarım;
– Ağırlıklı solo geziler yapıyor olmam, 1000cc ve üzeri motor hacmine ihtiyacımın olmaması.
– 190 boy ve buna uygun ergonomik şasi ihtiyacı,
– Otoyol değil virajlı dağ yolları, köy yolları ve toprak patikalara duyulan yakın ilgi!

Bunları birleştirince ortaya çıkan karar F800GS oldu.

Şimdi sıra yapılacak işlerde.  İlk olarak Battery Tender ile uzun süreli kullanılmadığında akünün şarjı için bir çözüm geliştirildi.
http://batterytender.com/

Akü önde, normalde deponun olması gereken yerde. Akü uçlarına Battery Tender’ın takılacağı sigortalı kablo uzatması takıldı, Akü şarj edildi.  Kısa sürede %90’a geldi, ve tam şarj oldu. Bu iş tamam.

Şimdi sıra ön amortisör için progressive yaylarda. Takiben motor koruma, karter koruma, zincir yağlama ile devam ederim.

İyi akşamlar.

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s